Quelques POINTS de REPERE

POSTE :

• point de passage obligatoire symbolisé sur la carte par un cercle ;
• le départ est symbolisé par un triangle, l’arrivée par deux cercles concentriques ;
• l’arrivée et départ : (circuit) par un triangle inscrit dans un cercle.

BALISE :

• objet qui matérialise le poste sur le terrain ;
• elle est munie d’une " pince " ou d’un code à relever.

LIGNE DIRECTRICE : (ou main courante, ou fil conducteur) :

• L1 : route, chemin, ruisseau, clôture, ligne électrique... que l’on peut repérer sur la carte et suivre facilement sur le terrain ;
• L2 : petit sentier, limite de forêt, rupture nette du relief... éléments du terrain moins évidents à suivre ;
• L3 : limite de changement de végétation, ou d’indice de pénétrabilité, pourtour de grande dépression... qui demandent plus d’analyse et d’observation.

LIGNE D’ARRET :

• élément linéaire évident (ligne électrique, ruisseau, crête, chemin...) sensiblement perpendiculaire au déplacement et situé immédiatement après le poste à découvrir ;
• c’est un repère pour le coureur qui a dépassé ce poste.

POINT DE STATION :
endroit où l’on se trouve pour faire une opération d’orientation.

POINT D’ATTAQUE :
élément remarquable à proximité d’un poste. C’est un point sûr à partir duquel on peut aborder le poste recherché en toute certitude.

AZIMUT : (ou angle de marche) ;
c’est l’angle formé par le point recherché et le nord magnétique.